Глонасс/gps системы
мониторинга транспорта
Глонасс/gps системы
мониторинга транспорта
Применяемость:
Применяются в составе измерительных устройств и предназначены для преобразования угла поворота выходного вала измерителей объема счетчиков жидкости в электрические импульсы по двум каналам. Принцип преобразования угла поворота вала в электрические импульсы - фотоэлектрический. Формирование импульсов осуществляется при помощи дискового обтюратора и щелевого оптрона. УСС изготовлены в соответствии с ТУ 25-7351.0054-2014. Устройства изготовлены в климатическом исполнении У, категории размещения 2 по ГОСТ 15150-69 для работы при температуре окружающего воздуха от плюс 50°С до минус 40°С и относительной влажности до 95%. УСС имеют маркировку взрывозащиты 2ExmllT6 X и устанавливаются во взрывоопасных зонах класса 1 или 2 по ГОСТ 30852.9-2002 (МЭК 60079-10:1995).
Пример записи условного обозначения УСС-Б-25 ТУ 25-7351.0054-2014:
Наименование параметров |
Норма |
---|---|
Напряжение питания, В |
12 (+10%; -15%) |
Ток потребления, А, не более |
0,03 |
Длинна соединительного кабеля от УСС до соединительной коробки или другого распределительного устройства, м |
от 0,6 до 2,0 |
Рабочий диапазон сигналов, имп./с |
от 0 до 1000 |
Максимальная частота вращения вала, об/мин |
500 |
Степень защиты от воды и пыли по ГОСТ 14254-96 |
IP67 |
Масса, кг., не более |
2,2 |
Слив топлива из бака транспортного средства.
Накручивание спидометра.
Нарушение скоростного режима.
"Левые" рейсы - работа на конкурентов.
Использование авто в личных целях.
Не экономичный, часто опасный стиль вождения.