Слив топлива: как водители воруют горючее

Любое транспортное предприятие сталкивается с хищением горючего недобросовестными водителями. Эта проблема возникла далеко не сегодня, и, как показывает практика, избавиться от нее нелегко. Тем временем, расходы на ГСМ составляют значительную часть бюджета любого предприятия, владеющего собственным автопарком, поэтому воровство ведет к большим убыткам и снижению рентабельности компании. В данной статье мы расскажем об основных механизмах слива топлива водителями, а также дадим совет, каким образом воровство можно предотвратить.

Обычный слив
Это самый простой и самый распространенный способ хищения. Так как нормы расхода ГСМ на предприятиях, владеющих транспортными средствами, обычно завышены, водитель списывает излишки и напрямую сливает топливо из бака автомобиля в собственную емкость. Дальнейшие действия могут быть самыми разнообразными – украденный продукт продается по сниженной цене, либо его используют для заправки личного авто.

Приобретение нелегального продукта и покупка «левых» чеков
Один из наиболее часто встречающихся вариантов хищения. Выданные шоферу средства тратятся на приобретение дешевого нелегального горючего, а на заправках покупаются «левые» чеки для финансовой отчетности. Сэкономленная таким образом сумма идет в карман нарушителю.

Если компания не использует наличные, а выдает топливные карты, средства с которых можно использовать только на покупку ГСМ, штурманы могут вступить в сговор с сотрудниками АЗС. Оператор списывает с карты деньги за большее количество литров, чем залито в бак, а разницу за вычетом доли подельника забирает себе шофер.

Фиктивная работа транспорта и его неправомерное использование
Помимо того, что водитель может сливать топливо или приобретать фальшивые чеки, существует и такой способ хищения, как приписывание несуществующих рейсов или использование машин в рабочее время для личного пользования. Кроме того, есть вариант, когда шофер заводит двигатель транспортного средства и оставляет его работать вхолостую. При этом горючее списывается как за полноценную работу, хотя она не сделана, и предприятие понесло убытки.

Слив через «обратку»
Дизельные двигатели многих автомобилей оснащены так называемой «обраткой», по которой необработанное горючее поступает из двигателя в бак. Недобросовестные штурманы помещают в топливную магистраль тройники и сливают продукт в канистры, объясняя большой расход особенностями машины и другими внешними факторами.

Другие способы
Помимо вышеперечисленного, существует еще ряд способов воровства горючего, таких как:

  • сговор с заправщиком на собственном предприятии;
  • накручивание спидометра;
  • изменение стиля и манеры вождения;
  • повреждение датчиков уровня ГСМ или элементов защиты бака от слива топлива.

 

Как не допустить воровство
Самым эффективным способом контроля несанкционированного слива топлива на предприятии является установка системы мониторинга ГЛОНАСС, призванной, в том числе, отслеживать динамику его потребления и предотвращать нецелевое использование. 

Отчеты, которые формирует система, позволяют фиксировать все нарушения эксплуатации техники, в том числе махинации с ГСМ. При этом показания датчиков системы могут официально использоваться для дисциплинарного взыскания нарушителей.