Способы взвешивания транспортных средств и контроля нагрузки на ось

Способы взвешивания транспортных средств и контроля нагрузки на ось.  Актуальные требования и штрафы, традиционные и перспективные варианты самостоятельного контроля

В последнее время государство ужесточило контроль за проблемой превышения автомобилями своей полной массы. Особенно этим «грешат» коммерческие автопарки - по статистике, до 30% грузовых ТС юридических лиц перемещаются с перегрузом. Необходимо понимать, что перегруз - это не только ущерб дорогам и риск ДТП. Отсутствие контроля за правильной нагрузкой наносит прямой вред автопаркам - в виде больших штрафов, износа ТС и махинаций со стороны водителей (левые рейсы, неучтённые грузы и т.п.). 

За перегрузом может стоять как корысть отдельных водителей, так и политика недобросовестных автопарков. Вследствие непростых экономических реалий многие российские перевозчики сознательно идут на нарушения. Однако даже при более благоприятных условиях всегда находились те, кто умышленно провоцировал транспорт ездить с превышением норм загрузки.

Каждый год перегруженные грузовики наносят ущерб дорогам РФ на уровне 2 триллионов рублей. В то же время, на обслуживание и ремонт трасс государство ежегодно выделяет не больше 1 трлн. С целью исправить ситуацию правительство существенно увеличило штрафы за несоблюдение норм загрузки. Вдобавок, активно идёт организация пунктов весогабаритного контроля - по планам к 2020 году должно быть создано почти 400 точек АСВГК (Автоматизированная система весогабаритного контроля).

Но, помимо давления сверху, сознательные перевозчики должны стремиться сами контролировать соблюдение норм нагрузки на ось. Так как игнорирование правил приводит к неприятным последствиям для автопарков, среди них: Увеличение аварийных случаев

Нарушение оптимального режима эксплуатации ТС Ранний износ узлов и механизмов Халатное отношение водителей и простор для махинаций Прежде чем рассмотреть варианты самостоятельного взвешивания и контроля, обратимся к официальным правилам и санкциям за отклонение от предельных норм.

Нагрузка на ось: нормы и штрафы за перегруз Допустимые массы ТС определены в Постановлении Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (ред. от 12.12.2017, с изм. от 16.03.2018) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом".